Anläggning av parkeringsyta med kantsten och belysningsfundament i Finsta, Rimbo

Projektet omfattade anläggning av en ny parkeringsyta med kantsten och belysningsfundament i Finsta, Rimbo åt en samfällighetsförening som behövde ökad kapacitet och tydligare avgränsningar mot gångbanor. Arbetet genomfördes som totalentreprenad med ansvar för mark, överbyggnad och beläggning. Entreprenaden slutfördes under våren 2026 enligt tidplan och i nära dialog med beställaren.

Så utfördes arbetet

Förberedelser och utsättning genomfördes utifrån bygghandlingar och höjdsättning som togs fram efter inmätning av befintliga nivåer. Området spärrades av med godkänd trafikanordningsplan, och tillfälliga gångstråk leddes om. Toppjord och organiskt material schaktades bort ned till konstruktionsnivå. Schaktmassor sorterades och kördes till godkänd mottagare. Underlaget separerades med geotextil N2 för att förhindra uppblandning mellan befintliga jordar och överbyggnad.

Överbyggnaden lades i lager. Förstärkningslager av bergkross 0–90 lades ut och packades i flera omgångar med vibrerande vält för att uppnå rätt bärighet. Därefter lades bärlager 0–63 som finjusterades till projekterade nivåer. Tvärfall och längsfall justerades så att dagvattnet leddes mot två nya brunnar med sandfång. Brunnarna anslöts till befintligt dagvattensystem med PP-rör och korrekt fall. Samtliga packningsvärden dokumenterades i egenkontroller.

Betongkantsten av typ B monterades som avgränsning mot planteringsytor och gångstråk. Stenarna sattes i betongsäng C25/30 med bakgjutning och fogar justerades för att uppnå en jämn linjeföring. Vid in- och utfart lades sänkt kantsten för smidig på- och avkörning. Radier vid kurvpartier kapades och anpassades på plats för att följa ritad geometri. Kantstöden gav ett robust skydd för beläggningen och skapade tydliga gränser för parkering och gångzoner.

Sex prefabricerade belysningsfundament placerades ut enligt ljusplan. Fundamenten sattes i grusad grop på packat bärlager och riktades in med mall för att säkra lod och rätt bultcirklar. Kabelskyddsrör med dragtråd drogs mellan fundamenten och vidare mot anslutningspunkt. Fundamentens krönhöjder anpassades till färdig beläggningsnivå. Inkoppling av armaturer hanterades av beställarens behöriga elektriker efter vår leverans av färdiga fundament och tomrör.

Beläggningen utfördes i två skikt. Först lades ett bärlager av asfalt ABT 16 som packades för att ge stabilitet. Därefter lades slitlager ABS 11 för en tät och jämn yta. Asfalten lades med läggare och efterpackades med dubbelvältsvibrator för att uppnå specificerad densitet. Skarvar varmfogades och kanter förseglades mot kantsten för att minska vatteninträngning.

Efter härdning och slutstädning målades parkeringsrutor, gångpassager och en tillgänglighetsplats med slitstark vägmarkering. Skyltar monterades på förberedda stolpfundament. Slutbesiktning genomfördes tillsammans med beställaren där fall, mått och ytors jämnhet kontrollerades. Eventuella mindre justeringar hanterades omgående. Leveransen resulterade i en väl avvattnad, hållbar och tydligt organiserad parkeringsyta som förbättrade framkomlighet och trygghet i området.

Materialvalen byggde på lång livslängd och driftsäkerhet. Bergkross av rätt fraktion användes i förstärknings- och bärlager, geotextil N2 lades som separation, betongkantsten typ B sattes i C25/30 och asfaltbeläggningen utfördes med ABT 16 och ABS 11. De prefabricerade belysningsfundamenten levererades med korrekta bultmönster och skyddsrör, vilket förenklade senare montage av belysningsstolpar. Genom välplanerad logistik och tät kommunikation med närboende utfördes produktionen utan störande avbrott, och platsen lämnades färdigställd och städad i enlighet med kontrollplan och relationsunderlag.